消減大貨車視角盲區內的安全隱患,常見的處理對策?
我們隨便用百度搜索一下關鍵詞——“大貨車盲區事故”,在搜索結果中就能出現很多關于大貨車盲區內的事故視頻、事故照片,現場的慘烈真是令人觸目驚心。大貨車因其體積和重量較大,在行駛中保持著較大的物理慣性,特別是載重貨車,一旦與小型轎車、非機動車和行人發生“接觸”后,即使貨車司機有意識地踩剎車,也常常會釀成…
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我們隨便用百度搜索一下關鍵詞——“大貨車盲區事故”,在搜索結果中就能出現很多關于大貨車盲區內的事故視頻、事故照片,現場的慘烈真是令人觸目驚心。大貨車因其體積和重量較大,在行駛中保持著較大的物理慣性,特別是載重貨車,一旦與小型轎車、非機動車和行人發生“接觸”后,即使貨車司機有意識地踩剎車,也常常會釀成…
主動發光標志,單從結構上來看,不同于普通的單層交通標志,它是一個整體的框架結構,厚度為30mm-100mm不等(不同廠家的結構工藝不一),其涉及到的待確定因素有:發光類型、版面中發光內容、文字字母數字的字高、發光模式等,需要根據具體標志版面、標志類型、安裝位置等信息來確定。南京賽思交通信息科技有限公…
為彰顯一個城市的社會文明、社會和諧、精神面貌的綜合指數,由中央精神文明建設指導委員會組織命名的“全國文明城市”稱號(簡稱“文明城市”),是我國大陸地區城市整體文明水平的最高榮譽稱號,也是所有城市品牌中含金量最高、創建難度最大的一個,目前已成功評選了六屆。已獲得該稱號的城市,都以此為榮,并積極保持城市…
遵義市公安交警緊扣“源頭隱患、農村交管、路面管控、應急聯動、安全宣傳、督導檢查”六個關鍵環節,主動發力、夯實基礎,堅決從源頭落實整治,杜絕交通安全隱患,特別是在破解農村交通安全痛點難題上取得較大成就。農村地區人口中,以老人、兒童居多,普通存在交通安全觀念、自我保護意識薄弱的現象,如何通過直觀易理解的…
“主動發光標志”(又稱:主動發光標志牌),作為一種將光、電、網技術融為一體的交通標志,因其獨特的主動發光視覺效果,對提升道路交通安全,降低事故隱患有著無法替代的功能優勢,受到了業內的一致追捧。作為專業的主動發光標志生產商南京賽思交通信息科技有限公司(簡稱“賽思交科”)的宣傳顧問,今天小編為大家分享全…
很多設計師和業主都擔心,如果安裝了主動發光標志以后,后期的維護費用如何?會不會很高?普通標志一次安裝完畢后,基本不存在后期的維護費用,而主動發光標志是否存在二次、甚至多次費用。作為專業的南京主動發光標志生產廠家南京賽思交通信息科技有限公司的技術人員,今天與大家聊聊這個話題。 通常,一塊主動發光標志,…
道路交通安全及管理設施(以下簡稱“交通設施”),是展示道路交通、道路安全、道路管理指令等信息的重要載體,其在應用技術上的創新,直接彰顯著道路設計者、道路管理者的綜合水平。南京賽思交通信息科技有限公司主要從事主動發光標志、智能交通安全設施等研發、生產、銷售。 “君子性非異也,善假于物也”,道路交通問題…
道路道路交通設施,是一種傳遞交通語言信息的載體,其在詮釋交通特征、交通規則、管理意志等方面,應基于既定的統一規則標準,并遵循以人為本的認知規律。創新固然重要,但違反了人的認知規律,是會鬧笑話的。南京賽思交通信息科技有限公司作為一家從事交通安全問題研究、智能交通安全設施研發的公司,小編逐一列舉最近收集…
主動發光標志牌因其獨特的主動發光功能,在交通安全領域被越來越廣泛地應用,很多交通工程設計師在做初步設計和概算時,因為不了解,常常需要咨詢專業的主動發光標志牌廠家了解相關技術及造價情況,南京賽思交通信息科技有限公司作為專業的主動發光標志生產廠家,今天為大家詳細聊聊主動發光標志牌的工程預算及報價: 通常…
對于有豐富駕齡的老司機們都知道,在這些情況下,路側交通標志根本看不清:夜晚行車不開遠光燈;暴雨天氣;霧霾天氣;逆光環境;大角度側視等。交通標志對于我們行車司機至關重要,看不清指路標志,我們就無法為導航給出最終的裁定權;看不清禁令標志,我們就極有可能違反交通規則,受到扣分和罰款;看不清指示標志,我們就…
隨著《內部照明標志》(JT/T750-2009)、《LED主動發光道路交通標志》(GB/T31446-2015)等行業標準、國家標準的相繼出臺,不僅為主動發光標志的工藝提供了統一的技術標準,也為主動發光標志在交通安全行業的應用提供了政策性的支持,交通工程設計師們在合適的項目中創新運用主動發光標志,開…
主動發光道路交通標志(英名:Active Light-emitting Road ?Traffic signs),在保障道路交通安全、提升道路通行效率、維護交通流通行秩序、增強出行的美好體驗方面,具有傳統道路交通標志牌所無法具備的特殊功能,越來越受到交通管理部門、交通設計單位的青睞,隨著國標《LED…